muabanxeoto

Mua ô tô: Xe mới giảm giá, xe cũ đang gặp khó khăn lớn​

Thị trường mua bán ô tô tại Việt Nam năm 2025 đang trải qua một giai đoạn sôi động với làn sóng giảm giá sâu, từ vài chục triệu đến hàng trăm triệu đồng, áp dụng cho cả xe mới và xe sang. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số quý I/2025 đạt 72.249 xe, tăng 24,2% so với quý trước, nhưng tồn kho hơn 110.000 xe từ năm 2024 đã buộc các hãng và đại lý tung ra các chương trình khuyến mãi “khủng” để kích cầu. Trong khi người tiêu dùng đang đứng trước cơ hội Mua bán ô tô mới với giá hấp dẫn, thị trường xe đã qua sử dụng lại chịu áp lực lớn khi khoảng cách giá giữa xe mới và xe cũ ngày càng thu hẹp. Bài viết này phân tích xu hướng giảm giá, tác động đến thị trường xe cũ và những lưu ý cho người tiêu dùng khi tham gia thị trường mua bán xe ôtô.

Giảm giá xe mới: Cuộc đua kích cầu trong bối cảnh tồn kho​

Làn sóng giảm giá trong thị trường mua xe ôtô năm 2025 bắt nguồn từ tình trạng dư cung nghiêm trọng. Năm 2024, Việt Nam ghi nhận nguồn cung vượt 560.000 xe, cộng thêm 60.000 xe tồn từ 2023, nhưng sức mua chỉ đạt 510.000 xe, dẫn đến tồn kho hơn 110.000 xe. Áp lực giải phóng hàng tồn, đặc biệt là các xe VIN 2023 và 2024, đã đẩy các hãng và đại lý vào cuộc đua giảm giá kéo dài sang quý II/2025, trái ngược với xu hướng khởi sắc thường thấy sau quý I.

Các thương hiệu lớn như Toyota, Honda, Hyundai và thậm chí xe sang như Mercedes-Benz đều tham gia cuộc đua này. Toyota hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho Vios, Veloz Cross và Avanza Premio, giúp người mua tiết kiệm 23-33 triệu đồng. Honda áp dụng ưu đãi từ 25-123 triệu đồng cho CR-V, City, Civic, HR-V, BR-V, với mẫu Accord giảm sâu nhất tới 250 triệu đồng. Hyundai Thành Công hỗ trợ 70% lệ phí trước bạ cho Grand i10, Accent, Creta, Elantra, Stargazer X và Santa Fe. Trong phân khúc xe sang, Mercedes-AMG A35 (sản xuất năm 2022) được giảm 333 triệu đồng, đưa giá về mức 1,485 tỷ đồng – thấp kỷ lục cho dòng xe này.


Bên cạnh giảm giá trực tiếp, các hãng còn hợp tác với ngân hàng để cung cấp các gói vay ưu đãi, với lãi suất thấp (từ 6-8%/năm), thời gian vay dài (lên đến 7 năm) và tỷ lệ tài trợ cao (đến 80% giá trị xe). Những chính sách này không chỉ kích thích nhu cầu Mua ôtô mới mà còn khiến xe mới trở nên hấp dẫn hơn so với xe cũ, tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt trong thị trường mua bán ô tô.

Thị trường xe cũ: Áp lực từ xe mới giá rẻ​

Sự giảm giá mạnh của xe mới đã thu hẹp khoảng cách giá với xe cũ, khiến thị trường xe đã qua sử dụng rơi vào tình trạng khó khăn. Theo khảo sát tại các phố kinh doanh xe cũ ở Hà Nội như Lê Văn Lương và Lê Trọng Tấn, lượng khách đến showroom giảm đáng kể so với cùng kỳ năm 2024. Một chủ đại lý tại Lê Văn Lương cho biết: “Khách hàng giờ ưu tiên mua xe ôtô mới vì giá xe mới giảm sâu, kèm bảo hành 3-5 năm và chính sách vay ưu đãi. Xe cũ phải giảm giá 50-100 triệu đồng mới có cơ hội bán.” Các mẫu xe lắp ráp trong nước như Toyota Fortuner, Honda CR-V hay Ford Ranger đều phải cắt lỗ để cạnh tranh, nhưng vẫn khó thu hút người mua.

Doanh số xe cũ trong quý I/2025 giảm 20-30% so với cùng kỳ năm trước, theo các đại lý tại Hà Đông. Một nhân viên đại lý trên đường Lê Trọng Tấn chia sẻ: “Nhiều xe cũ phải bán lỗ để quay vòng vốn, nhưng vẫn không thể cạnh tranh với xe mới có giá chỉ cao hơn 30-50 triệu đồng mà được hưởng hậu mãi tốt hơn.” Chính sách tài chính ưu tiên xe mới cũng góp phần làm sâu sắc sự chênh lệch. Nhiều ngân hàng hiện cung cấp lãi suất thấp và tỷ lệ vay cao cho xe mới, trong khi xe cũ thường chỉ được vay với lãi suất cao hơn (9-11%/năm) và tỷ lệ tài trợ thấp (50-60%).

Ví dụ, một chiếc Toyota Vios mới (giá 458-545 triệu đồng) sau ưu đãi chỉ cao hơn khoảng 50 triệu đồng so với Vios đời 2020-2021 (giá 350-450 triệu đồng) trên thị trường xe cũ. Với bảo hành chính hãng và gói vay ưu đãi, Vios mới rõ ràng hấp dẫn hơn. Tương tự, Honda CR-V mới (giảm 80-100 triệu đồng) đang cạnh tranh trực tiếp với CR-V cũ, khiến người mua nghiêng về xe mới để tránh rủi ro về chất lượng và chi phí bảo dưỡng.

Phân hóa thị trường: Cơ hội và thách thức cho người mua​

Các chuyên gia dự báo thị trường mua bán ôtô sẽ tiếp tục phân hóa mạnh trong năm 2025, với xe mới chiếm ưu thế nhờ giá giảm sâu và chính sách hỗ trợ tài chính. Ông Nguyễn Hùng, chủ một gara ô tô ở Hà Đông, nhận định: “Khi xe mới chỉ đắt hơn xe cũ 30-50 triệu đồng nhưng đi kèm bảo hành dài hạn, người tiêu dùng không còn mặn mà với xe cũ.” Trong khi đó, thị trường xe cũ phải đối mặt với thách thức giảm giá liên tục để duy trì tính cạnh tranh, đặc biệt với các dòng xe hạng trung và cao cấp.


Để thích nghi, nhiều đại lý xe cũ đang chuyển hướng sang các dòng xe phổ thông, tiết kiệm nhiên liệu như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hoặc áp dụng mô hình ký gửi, cho thuê xe để giảm rủi ro tài chính. Một số đại lý cũng chuyên nghiệp hóa quy trình bán hàng, cung cấp thông tin minh bạch về lịch sử xe và chất lượng để lấy lại lòng tin của khách hàng. Tuy nhiên, nếu sức mua xe mới tiếp tục tăng và các chương trình ưu đãi được duy trì, xe cũ có thể phải giảm giá sâu hơn, tạo áp lực lớn lên các đại lý nhỏ lẻ.

Đối với người tiêu dùng, đây là cơ hội vàng để Mua xe ô tô mới, dù là xe mới hay xe cũ. Với xe mới, các mẫu như Hyundai Accent, Toyota Vios, Mitsubishi Xpander hay Honda CR-V đang có giá hấp dẫn, kèm bảo hành và hỗ trợ tài chính. Với xe cũ, giá giảm 50-100 triệu đồng mang đến lựa chọn tiết kiệm cho những người có ngân sách hạn chế. Tuy nhiên, người mua cần lưu ý: kiểm tra kỹ số VIN và lịch sử bảo dưỡng khi mua xe cũ, tính toán chi phí vận hành (xăng dầu, bảo dưỡng, phí gửi xe) và so sánh các ưu đãi từ nhiều đại lý để đảm bảo mức giá tốt nhất.

Tận dụng cơ hội thị trường sôi động​

Thị trường mua bán ô tô Việt Nam năm 2025 đang mang đến cơ hội hiếm có cho người tiêu dùng nhờ làn sóng giảm giá sâu và các chính sách hỗ trợ tài chính hấp dẫn. Trong khi xe mới chiếm ưu thế với giá thấp kỷ lục và hậu mãi tốt, thị trường xe cũ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh khốc liệt. Đối với người tiêu dùng, đây là thời điểm lý tưởng để mua xe ôtô, từ các mẫu phổ thông như Hyundai Grand i10, Toyota Vios đến xe sang như Mercedes-AMG A35. Tuy nhiên, việc đưa ra quyết định cần dựa trên nhu cầu thực tế, khả năng tài chính và sự cân nhắc kỹ lưỡng về chất lượng, giá trị lâu dài của xe. Hãy nắm bắt cơ hội này để sở hữu chiếc xe mơ ước trong thị trường mua bán xe ôtô đang sôi động hơn bao giờ hết!